Die Gemeinde Ritterhude, die Stadt Osterholz-Scharmbeck und der Landkreis Osterholz haben in einem intensiven und langwierigen Prozess mit der Deutschen Bahn daran gearbeitet, dass die Auswirkungen auf den Straßenverkehr so gering wie möglich ausfallen. Dennoch werden sich die Menschen, die die Bahnübergänge zwischen Bremen-Burg und Osterholz-Scharmbeck „Am Knorren“ nutzen, auf teilweise erhebliche Einschränkungen einstellen müssen.
Hintergrund ist, dass die an den Bahnübergängen verbaute Technik nicht mit dem neuen Stellwerk kompatibel ist. Daher müssen alle Bahnübergänge unter Vollsperrung auf die neue Technik umgerüstet werden. Diese Umrüstung ist nach Auskunft der Bahn nur Stück für Stück möglich. Die Bahnübergänge „Neue Landstraße/Fergersbergstraße“ (Ritterhude) und „Bremer Straße“ (Osterholz-Scharmbeck) können derzeit nicht voll gesperrt werden, da sie unverzichtbar sind für die Umleitungsverkehre im Zuge des Schlossbrücken-Neubaus in Ritterhude. Daher werden diese Bahnübergänge bis zu ihrem Umbau nach Inbetriebnahme der Schlossbrücke im Frühjahr nächsten Jahres durch Bahnübergangsposten gesichert. Dies führt jedoch zu deutlich längeren Schließzeiten als üblich. Stau ist damit an diesen Bahnübergängen vorprogrammiert. Daher sollten Autofahrende diese Bahnübergänge umfahren, soweit sie eine Alternative haben.
In Ritterhude ist die Verkehrssituation durch den Schlossbrücken-Neubau bereits jetzt sehr angespannt. Daher konnte die Kommune für den Bahnübergang „Neue Landstraße/Fergersbergstraße“ erreichen, dass die Deutsche Bahn eine Verkehrsprognose in Auftrag gegeben hat, die vorab eine Einschätzung der Auswirkungen auf den Straßenverkehr erlaubte.
Die folgenden Bahnübergänge sind von den Baumaßnahmen betroffen:
• Ritterhude „Am Eickhof“
Der Bahnübergang wird für die Umrüstung auf die neue Technik vom 5. bis voraussichtlich 30. Oktober voll gesperrt. Die Umleitung, auf für zu Fuß Gehende und Radfahrende, führt durch die Unterführung An der Untermühle/Riesstraße.
• Ritterhude „Neue Landstraße/Fergersbergstraße“ (Landesstraße 151)
Der Bahnübergang wird ab dem 2. Oktober bis voraussichtlich Mitte 2026 mit einem Bahnübergangsposten gesichert. Dadurch verlängern sich die Schließzeiten ab dem 6. Oktober teilweise erheblich. Es besteht Staugefahr! Soweit möglich, sollen Autofahrende den Ortskern Ritterhude weiträumig umfahren. Die Umleitungen werden ausgeschildert und führen einerseits über die B 74/A 27 und andererseits über Osterholz-Scharmbeck. Für zu Fuß Gehende und Radfahrende steht auch die benachbarte Unterführung zwischen Neustadtsweg und Deltastraße zur Verfügung. Die Buslinie 680 wird ab dem 6. Oktober durch den Tunnel Am Großen Geeren umgeleitet. Der Verkehr im einspurigen Tunnel wird in dieser Zeit mit einer Ampel geregelt, wobei der Busverkehr Vorrang erhalten wird. Für die Haltestelle „Bahnübergang“ wird eine Ersatzhaltestelle in der Berliner Straße eingerichtet. Voraussichtlich Mitte 2026, nach Fertigstellung der Schlossbrücke, wird der Bahnübergang für den abschließenden Umbau für etwa fünf Wochen voll gesperrt.
• Osterholz-Scharmbeck „Buchtstraße“
Die Technik dieses Bahnübergangs wurde bereits erneuert. Der Bahnübergang wird aktuell von einem Bahnübergangsposten gesichert und ist ab dem 6. Oktober wieder normal nutzbar.
• Osterholz-Scharmbeck „Am Ziegelmoor“
Der Bahnübergang wird ab dem 5. Oktober voll gesperrt. Die Freigabe erfolgt nach der Planung der Deutschen Bahn nach der Erneuerung im Frühjahr 2026. Als Alternative kann der benachbarte Übergang „Buchtstraße“ genutzt werden.
• Osterholz-Scharmbeck „Bremer Straße“
Der Bahnübergang wird ab dem 2. Oktober bis voraussichtlich Mitte 2026 mit einem Bahnübergangsposten gesichert. Dadurch verlängern sich die Schließzeiten ab dem 6. Oktober teilweise erheblich. Es besteht Staugefahr! Soweit möglich, sollen Autofahrende alternativ die Unterführung „Osterholzer Straße“ nutzen. Für zu Fuß Gehende und Radfahrende steht alternativ der Fußgängertunnel am Bahnhof zur Verfügung.
Zusätzlich kommt es zu kompletten Sperrungen des Bahnübergangs aufgrund einer Oberbau-Erneuerung in den Zeiträumen Freitag, 28.11.2025, 20:00 Uhr bis Montag, 01.12.2025, 06:00 Uhr und Freitag, 05.12.2025, 20:00 Uhr bis Dienstag, 09.12.2025, 06:00 Uhr.
Voraussichtlich im Sommer 2026, nach Fertigstellung der Schlossbrücke, wird der Bahnübergang für den abschließenden Umbau für etwa sieben Wochen voll gesperrt.
• Osterholz-Scharmbeck „Am Tinzenberg“
Der nur für zu Fuß Gehende und Radfahrende sowie Anliegerverkehr freigegebene Bahnübergang wird ab dem 2. Oktober bis zum 11. November mit einem Bahnübergangsposten gesichert. Im Anschluss wird der Bahnübergang komplett geschlossen und erst nach der Erneuerung, die nach der Planung der Deutschen Bahn bis März stattfinden soll, wieder geöffnet. Alternativ können der benachbarte Bahnübergang „Am Knorren“ und die Unterführung „Osterholzer Straße“ genutzt werden.
• Osterholz-Scharmbeck „Am Knorren“
Der Bahnübergang wird derzeit erneuert und voraussichtlich Anfang November wieder freigegeben.
Zusätzlich kommt es zu kompletten Sperrungen des Bahnübergangs aufgrund einer Oberbau-Erneuerung in den Zeiträumen Donnerstag, 20.11.2025, 20:00 Uhr bis Dienstag, 25.11.2025, 06:00 Uhr, Mittwoch, 03.12.2025, 08:00 Uhr bis Donnerstag, 04.12.2025, 20:00 Uhr und Dienstag, 09.12.2025, 06.00 Uhr bis Sonntag, 21.12.2025, 16:00 Uhr.
Die Deutsche Bahn, der Landkreis Osterholz, die Gemeinde Ritterhude und die Stadt Osterholz-Scharmbeck werden die Verkehrssituation ab dem 6. Oktober im Auge behalten und bei den Verkehrsregelungen rund um die Bahnübergänge bei Bedarf nachsteuern.
Bezüglich der Auswirkungen auf den Zugverkehr verweist der Landkreis Osterholz auf die entsprechende Pressemitteilung der Deutschen Bahn.